不只是天空中的眼睛：地緣政治下無人機的新機遇與產業變革
文：張友義 Gary Chang 今天我們要來聊一個非常熱門、非常跟台灣未來發展有關，而且結合了科技、地緣政治、還有產業轉型的超重要話題 —— 那就是： 無人機 ！ 最近大家是不是常在新聞上看到無人機的消息？特別是像 烏俄戰爭 ，無人機在裡頭扮演的角色，真的是讓全世界都看到了，它已經不是一個小玩具了，而是能 改寫戰場規則的關鍵武器 。 同時呢，在世界的另一邊，美國政府，特別是像川普團隊最近的一些動作，他們對中國製造的無人機，像是大家最熟悉的 大疆 DJI ，資安疑慮是越來越深。媒體也有報導說，美國正 擴大禁令，要阻止中國製造的新型無人機拿到商用或軍用的認證 。 這些事情串起來看，你會發現一個很明確的趨勢： 地緣政治越緊張，無人機產業就越受到重視 。而這個全球產業大洗牌的時刻，恰恰就給了台灣一個前所未有的巨大機會。 為什麼是台灣呢？各位，原因很簡單。台灣有 世界級的製造能力和科技實力 ，而且我們在國際上是站穩了『非中』供應鏈的這個位置。 你可能會覺得，無人機不就是飛在天上的嗎？這跟傳統的軍事工業巨頭很不一樣。沒錯，你看無人機的組成：碳纖維的葉片、鈦金屬的螺絲、 AI 飛控模組，還有電池。聽起來是不是有點像我們台灣很熟悉的那些產業？沒錯！它 承載的是一整條產業鏈的新機會 ！從最基本的機構件，到最先進的 AI ，從我們非常強的筆記型電腦供應鏈，甚至到比較高階的航太製造，都可能因為無人機而重新被定義。 其實無人飛機在台灣並 不是突然冒出來的新產業 ，以前本人在經濟部航太小組工作時，在大家都還只是將重點放在航空零組件代工製造時，就已經在關注這個領域，並且在 2005 年 9 月份在世貿一館舉行的台北國際航空展中，就首先推出以無人飛行載具為主題的研討會，匯集包括中科院航空研究所、漢翔、鈦空科技、飛馬、雷虎等多間業者、還有成功大學航太系等等，在當時國內無人飛機專業領域的產業、軍方、及學者專家，共同研商討論台灣在無人飛機產業的發展機會。後來本人也在 2010 年對當時台灣的民用無人飛行載具產業面的現況做一盤點，並對可能的商業營運模式作探討。當時本人就已做出結論，台灣產業界在 科技電子產品和車輛零組件產業打下的深厚基礎，完全可以自行發展無人機的新產業，只是當時應用屬於少數政府專案計畫，需要將各部門的需求整合起來以產生初步的經濟規模，但對於如何推廣到大規模的商業...